网立体升级，跨境动能磅礴。中老铁通过优化运输收集结构，建立起高效立体的跨境办事系统。客运提质扩容，跨境席位扩增至420个，并推出多语种办事和“星光·澜湄号”旅逛专列，累计发送跨境搭客超48。7万人次，办事范畴笼盖全球112个国度和地域。货运提速增量，“澜湄快线”冷链专列将东南带生果运输时间从以往的汽车运输7天压缩至26小时，跨境运输货色品类持续丰硕，已拓展至3000余种。“客运+货运”双轮驱动的高效模式，不竭提拔“黄金通道”的经济辐射能级。

　　表里轮回贯通，成长活力奔涌。当前，中老铁客货运输办事收集已辐射老挝、越南、缅甸等19个国度及国内31个省（区、市），成为名副其实的区域经贸合做黄金走廊。以新近开通的“全铁中转精品班列”为例，其“周周班”常态化运转机制，无力推进了四川取老挝、泰国等东友邦家的财产互补取市场互联。这不只鞭策了川企产能“出海”深度融入区域财产链分工，也通顺了东盟农产物、矿产资本通过班列进入国内大轮回的渠道。这种更大范畴、使内陆地域从末梢跃升为前沿阵地，为加速建立新成长款式供给了无力支持。

　　本年上半年，中老铁客货运输交出亮眼成就单：累计发送搭客1007万人次，同比增加1。7%；运输货色总量冲破1260万吨，同比增加25。9%。这条逾越江山的“黄金通道”，正以强劲的双向流动之势，无力支持区域经济高质量成长，成为中国取东友邦家深化互联互通的主要桥梁和纽带。

　　“黄金通道”的磅礴脉动，充实印证了根本设备互联互通的庞大计谋价值。要将其潜能为更普遍、更深挚的“黄金效应”，仍需持续发力、精耕细做。